OM Pimespo CN 14 - 20
Этот модельный ряд, созданный для интенсивного складирования на средней высоте подъема, предлагает модели с номинальной грузоподъемностью от 1400 до 2000 кг. Версия CNi предлагает первоначальный подъем опор.
Конструкция: Структура с четырьмя опорными точками и боковым рулем обеспечивает высокую степень прочности, а также отличный обзор при выполнении операций по укладке и забору груза на высоте. Полностью скрытые в каркасе тяговый узел и поворотное колесо не представляют опасность для ног оператора. Разные отсеки аккумулятора позволяют устанавливать аккумуляторы типа DIN в модели CNi и с элементами DIN в модели CN. Модели CN серийно предусматривают боковое извлечение аккумуляторов, в то время ка в моделях CNi извлечение осуществляется только сверху. Полиэтиленовая обшивка, полученная с помощью технологии ротационного формования, обладает такой прочностью и гибкостью, что позволяет ей поглощать сильные удары без деформации.
Руль: Состоит из новой головки-моноблока из высокопрочной пластмассы из трубчатого рычага овального сечения, собранного при помощи роботизированной сварки. Форма и точка крепления руля выбраны так, чтобы обеспечивать наилучшее эксплуатационное положение, независимо от роста оператора. Легкость рулевого управления и простота пользования органов управления позволяют долго работать с штабелером, не вызывая усталость. После отпускания руль возвращается в исходное положение без рывков и/или отскоков, в условиях полной безопасности для оператора. Серийно предлагает пропорциональное управление подъемом и опусканием вил с руля.
Тяговый узел: Тяговый двигатель мощностью 1 кВт имеет внешнее возбуждение. Поворотное колесо оборудовано простой системой регулировки, повышающей сцепление с полом и стабильность штабелера.
Подъемный узел: Мачты имеют номинальную грузоподъемность от 1400 до 2000 кг. Предусматриваются два варианта подъемных двигателей, мощностью 2,2 и 3 кВт, в зависимости от характеристик грузоподъемности и высоты подъема.
Тормоза: - Рабочий тормоз - Торможение тягового двигателя противотоком (с восстановлением энергии) выполняется электронным контролем при отпускании рычага хода - Стояночный тормоз - Электромагнитный тормоз.
Электронная система: Питание постоянным током 24 В. Электронное управление тяговым двигателем и насосом: статическое, высокочастотное на всех моделях. Счетчик часов предназначен для диагностики неисправностей в работе. Новые электронные системы обеспечивают низкое потребление энергии и бесшумность оборудования. Контрольная система защищает двигатели и аккумулятор от преждевременного износа, предотвращая высокие скачки тока. Все электрические системы и электропроводка имеют степень защиты IP 54. Используются соединительные терминалы типа SAAB со степенью защиты IP 67. Снижение скорости при поднятых вилах от определенной высоты.
| Модель | 14 / 20 |
| Грузоподъемность, кг | 1400 / 2000 |
| Центр тяжести, мм | 600 |
| Скорость передвижения, км/ч | 5,5 / 5 |
| Максимальная высота подъема, мм | 3580 |
| Высота свободного подъема, мм | 140 / 90 |
| Минимальный внешний радиус поворота, мм | 1619 |
| Общая длина, мм | 1951 / 1956 |
| Общая ширина, мм | 860 |
| Мощность тягового двигателя, кВт | 1 |
| Мощность насосного двигателя, кВт | 2,2 (3) / 3 |
Этот модельный ряд, созданный для интенсивного складирования на средней высоте подъема, предлагает модели с номинальной грузоподъемностью от 1400 до 2000 кг. Версия CNi предлагает первоначальный подъем опор.
Конструкция: Структура с четырьмя опорными точками и боковым рулем обеспечивает высокую степень прочности, а также отличный обзор при выполнении операций по укладке и забору груза на высоте. Полностью скрытые в каркасе тяговый узел и поворотное колесо не представляют опасность для ног оператора. Разные отсеки аккумулятора позволяют устанавливать аккумуляторы типа DIN в модели CNi и с элементами DIN в модели CN. Модели CN серийно предусматривают боковое извлечение аккумуляторов, в то время ка в моделях CNi извлечение осуществляется только сверху. Полиэтиленовая обшивка, полученная с помощью технологии ротационного формования, обладает такой прочностью и гибкостью, что позволяет ей поглощать сильные удары без деформации.
Руль: Состоит из новой головки-моноблока из высокопрочной пластмассы из трубчатого рычага овального сечения, собранного при помощи роботизированной сварки. Форма и точка крепления руля выбраны так, чтобы обеспечивать наилучшее эксплуатационное положение, независимо от роста оператора. Легкость рулевого управления и простота пользования органов управления позволяют долго работать с штабелером, не вызывая усталость. После отпускания руль возвращается в исходное положение без рывков и/или отскоков, в условиях полной безопасности для оператора. Серийно предлагает пропорциональное управление подъемом и опусканием вил с руля.
Тяговый узел: Тяговый двигатель мощностью 1 кВт имеет внешнее возбуждение. Поворотное колесо оборудовано простой системой регулировки, повышающей сцепление с полом и стабильность штабелера.
Подъемный узел: Мачты имеют номинальную грузоподъемность от 1400 до 2000 кг. Предусматриваются два варианта подъемных двигателей, мощностью 2,2 и 3 кВт, в зависимости от характеристик грузоподъемности и высоты подъема.
Тормоза: - Рабочий тормоз - Торможение тягового двигателя противотоком (с восстановлением энергии) выполняется электронным контролем при отпускании рычага хода - Стояночный тормоз - Электромагнитный тормоз.
Электронная система: Питание постоянным током 24 В. Электронное управление тяговым двигателем и насосом: статическое, высокочастотное на всех моделях. Счетчик часов предназначен для диагностики неисправностей в работе. Новые электронные системы обеспечивают низкое потребление энергии и бесшумность оборудования. Контрольная система защищает двигатели и аккумулятор от преждевременного износа, предотвращая высокие скачки тока. Все электрические системы и электропроводка имеют степень защиты IP 54. Используются соединительные терминалы типа SAAB со степенью защиты IP 67. Снижение скорости при поднятых вилах от определенной высоты.