Hyundai 35-40-45 DS-7
| Модель | 35/40/45 DS-7 |
| Модель двигателя | MHI/S6S-DT |
| Мощность двигателя, кВт | 65 |
| Грузоподъемность, кг | 3500 / 4000 / 4500 |
| Центр тяжести, мм | 600 |
| Скорость передвижения, км/ч | 24,4 / 23,8 / 23,5 |
| Максимальная высота подъема, мм | 3000 |
| Высота свободного подъема, мм | 120 |
| Минимальный внешний радиус поворота, мм | 2770 / 2830 / 2890 |
| Общая длина (без зубьев вил), мм | 4140 / 4195 / 4405 |
| Высота кабины, мм | 2240 |
- Мощный двигатель Mitsubishi S6S-DT Шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом специально разработан для обеспечения высокой мощности, надежности и экономии. Двигатель с большой выходной мощностью обеспечивает более быстрое ускорение, повышенную способность преодолевать уклоны и более высокую скорость перемещения по неровным и наклонным участкам.
- Современная гидравлическая система большой мощности и емкости быстро реагирует на управляющие сигналы во время работы, а наличие малошумного контрольного клапана позволяет повысить, как эффективность, так и срок службы.
- Будучи способным быстро поднимать и опускать мачту, а также наклонять ее вперед и назад, погрузчик создает наилучшие рабочие условия во время разгрузки. Если погрузчик максимально нагружен, скорость опускания мачты тщательно контролируется контрольным клапаном опускания с целью обеспечения безопасности.
- Внедрение влажной дисковой тормозной системы позволило улучшить тормозные характеристики. Усилие на педаль тормоза уменьшилось примерно на 45% при движении по наклону в 20%. При этом срок службы влажных дисковых тормозов в пять раз дольше срока службы обычных тормозов.
- Гидравлическая система рулевого управления всегда обеспечивает плавное и гибкое управление с предотвращением возможных выходов на граничные значения и отдач на рулевом колесе.
- Имеющий два фиксированных состояния стояночный тормоз требует со стороны оператора приложениях незначительного усилия для своего переключения.
- Рулевое колесо можно регулировать. Имеющее привлекательный вид регулируемое сиденье, сконструированное на базе принципов инженерной психологии, предоставляет оператору высокий уровень комфорта, обеспечивает безопасность и является весьма долговечным.
- Крыша кабины соответствует требованиям ЕЭС и стандартам ANSI и обеспечивает защиту оператора во время выполнения опасных работ.
- Трансмиссия с переключением передач при невыключенном сцеплении позволяет поддерживать высокие скорости движения одновременно с плавным перемещением в условиях тяжелого нагружения машины. В результате повышаются производительность и эффективность.
- Мощная целиковая рама, спроектированная на основе точного структурного анализа, гарантирует долговечность и безопасность.
- Интегрированный предохранительный контрольный клапан отключает подачу топлива в случае маловероятного опрокидывания погрузчика.
- Сильфонные компенсаторы поглощают вибрации и снижают уровень шума, создаваемого выхлопной газовой системой, а также обеспечивают продление срока службы выхлопной системы.
- Сенсор воздухоочистителя предупреждает оператора о блокировке воздушного фильтра и о необходимости его замены, прежде чем возникнут неполадки.
- Уровень масла в трансмиссии и в двигателе можно легко и просто проверить без выполнения разборки.