OM Pimespo XD 15-18-20
| Модель | 15/18/20 |
| Модель двигателя | Lombardini LDW 2204/B4 |
| Мощность двигателя, кВт | 32 |
| Грузоподъемность, кг | 1500 / 1800 / 2000 |
| Центр тяжести, мм | 500 |
| Скорость передвижения (без груза), км/ч | 18,5 |
| Максимальная высота подъема, мм | 3330 / 3330 / 3350 |
| Высота свободного подъема, мм | 150 |
| Минимальный внешний радиус поворота, мм | 1965 / 2010 / 2112 |
| Общая длина (без зубьев вил), мм | 1795 / 1800 / 1810 |
| Высота кабины, мм | 2095 |
- Новое оптимизированное шасси, разработанное на основе самых передовых методов вычисления конечных элементов F.E.M., позволило получить большую жесткость при кручении.
- Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система FSC - полностью подвешенная кабина - сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Новое сиденье MSG12, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
- Гидравлическое управление и персонализированный руль с небольшим диаметром, делают управление машиной легким и точным. Необходимое усилие оптимизируется и составляет меньше 0,5 кг.
- Новый 2,2 литровый дизельный двигатель Lombardini и газовый двигатель GM обеспечивают оптимальную мощность, крутящий момент и минимальный выброс токсичных веществ. Двигатели были специально спроектированы для работы на погрузчиках, таким образом, требуют меньше обслуживания и топлива.
- Новая трансмиссия, оборудованная супермодулированным распределителем, обеспечивает необходимую мощность на колесе. Тормозная система с усилителем гарантирует безотказную работу в любых рабочих условиях и требует приложения минимальных усилий.
- Гидродинамическая трансмиссия с гидротрансформатором идеально подходит для погрузочных и разгрузочных работ и перевозки груза на большие расстояния. Импульсное регулирование скорости, с одной стороны, обеспечивает точность при выполнении операций приближения, с другой стороны предоставляет в распоряжение максимальную скорость подъема, обеспечивая высокую степень гибкости и удобства в работе в разных условиях.
- Оптимальный профиль подъемного устройства и новая каретка вил обеспечивают отличный обзор и высокую полезную грузоподъемность. Имеются одно-, двух- и трехступенчатые мачты с высотой подъема до 6980 мм.
- Задний мост со структурой сэндвича выполняет больший угол поворота, меньший радиус разворота, что выражается в небольших рабочих проходах.
- Опции: низкая защитная крыша для работы в контейнере, сиденье с покрытием из ткани и с обогревом, фары, проблесковый маячок, полный набор фонарей, утвержденных для движения по дорогам, звуковой сигнал заднего хода, ручное изменение направления хода, распределитель с 4-мя выходами, искрогаситель, очиститель выхлопа, фильтр в масляной ванне, катализаторы, 6-и роликовая каретка, интегральное боковое смещение, зеркало заднего вида, решетка для защитной крыши, держатель груза, одинарные и спаренные пневматические колеса, вилы разной длины, подъемники simplex, duplex и triplex, разные баллоны.