OM Pimespo XD 40-45-50
| Модель | 40 / 45 / 50 |
| Двигатель | Iveco - NEF |
| Мощность двигателя, кВт | 60 |
| Грузоподъемность, кг | 4000 / 4500 / 4999 |
| Центр тяжести | 500 |
| Скорость передвижения (без груза) | 25 / 24,5 / 24,5 |
| Максимальная высота подъема | 3300 |
| Высота свободного подъема | 150 |
| Минимальный внешний радиус поворота | 2473 / 2515 / 2472 |
| Общая длина (без зубьев вил) | 2790 / 2850 / 2960 |
| Высота кабины | 2416 / 2416 / 2396 |
- Этот погрузчик был разработан для работы в тяжелых условиях, может использоваться для разных применений. Его характеризуют прочность, надежность и универсальность высшего класса.
- Защитный модуль оператора подвешенного типа. Система F.S.C. - Полностью подвешенная кабина (Full Suspended Cab) сокращает вибрацию до минимума и, вместе с системой звуковой изоляции, снижает уровень шума. Сидение MSG20, рычаги гидравлической системы рядом с водителем, педали в таком же положении, как в автомобиле и отличный обзор позволяют оператору занимать эргономичное и удобное рабочее положение, делают управление инстинктивным, уменьшают усталость и улучшают работоспособность.
- Шасси было разработано с использованием системы трехмерного автоматизированного проектирования CAD-3D и метода вычисления конечных элементов F.E.M., что позволило получить большую жесткость при кручении. Лучшую стабильность обеспечивает также гибка и двойные сварные швы. Все внутренние компоненты стали легко доступны за счет модульной структуры.
- Новый дизельный двигатель IVECO серии NEF обеспечивает высокие характеристики, обладает низким уровнем обслуживания и сниженным расходом топлива.
- Новая гидродинамическая трансмиссия с гидротрансформатором идеально подходит как для погрузочно-разгрузочных работ, так и для перевозки груза на большие расстояния.
- Дисковые тормоза в масляной ванне гарантируют отличное торможение даже в самых трудных рабочих условиях. Толчковая система, с одной стороны, обеспечивает точность при выполнении операций приближения, с другой стороны предоставляет в распоряжение максимальную скорость подъема, придавая погрузчику гибкость и приспасабливаемость к различным рабочим условиям.
- Гидравлический рулевой привод и специальный руль небольшого диаметра обеспечивают легкое и более реактивное управление. Необходимое усилие оптимизируется и составляет меньше 0,5 кг.
- Благодаря компактности конструкции новый литой мост с рулевым управлением выполняет больший угол поворота, меньший радиус разворота и требует небольших рабочих проходов.
- Благодаря смазочным ниппелям, расположенным на контактных наконечниках, требуется мало времени на обслуживание, что также сокращает расходы.
- Новая мачта с оптимизированными профилями, вместе с новыми каретками вил обеспечивает оптимальный обзор и высокую полезную грузоподъемность. Высокая скорость подъема влечет за собой более короткие сроки для перемещения товара и, следовательно, более низкую стоимость эксплуатации. Поставляются одно-, двух- и трехступенчатые мачты с высотой подъема до 7500 мм.
- Опции: Ручное изменение направления хода, сиденье MSG85, сиденья с обогревом и из ткани, фары, проблесковый маячок, полный набор фонарей, утвержденных для движения по дорогам, шины, не оставляющие следов, катализаторы, пылепоглощающие фильтры, встроенные устройства бокового смещения, оснащение для пыльных помещений, приподнятое место водителя.
- Разные модификации защитной кабины оператора, кондиционирование воздуха и многие другие опции предоставляют широкий выбор возможностей индивидуального оформления места водителя.